Early 1980s, Garuda began transferring domestic routes to one of its subsidiaries, Merpati Nusantara Airlines, also wholly owned by the government.

In 2008, Garuda Indonesia and all other Indonesian airlines were put onto the European Blacklist due to safety concerns. This came after a series of accidents and incidents in Indonesia involving aircraft owned and operated by Indonesian carriers, the main lead up to this was the crash of Adam Air Flight 574 and other accidents involving Adam Air.

On 10 June 2009, Garuda Indonesia revealed a new color scheme after 22 years of donning the current design.

Garuda’s corporate scheme throughout the years :

We seek the help of GOD, the most Gracious, the Most Merciful. Who has bestowed upon us the will and ability to use this aircraft without whom we are helpless. Shower us with Your blessings and protect us on this journey from any hardship or danger. Amien…

June 01, 2009, Air France Missing in Atlantic. Military planes located new debris from Air France Flight 447 Wednesday while investigators focused on a nightmarish ordeal in which the jetliner broke up over the Atlantic as it flew through a violent storm.

Heavy weather delayed until next week the arrival of deep-water submersibles considered key to finding the black box voice and data recorders that will help answer the question of what happened to the airliner, which disappeared Sunday with 228 people on board. But even with the equipment, the lead French investigator questioned whether the recorders would ever be found in such a deep and rugged part of the ocean.

The aircraft was operating a scheduled service, Flight AF 447, from Rio de Janeiro (Brazil) to Paris (France).The missing aircraft, registered under the number F-GZCP, was MSN (Manufacturer Serial Number) 660, delivered to Air France from the production line in April 2005. The aircraft had accumulated approximately 18,800 flight hours in some 2,500 flights. It was powered by CF6-80E1 engines. At this time no further factual information is available.

In line with ICAO Annex 13 international convention, Airbus has offered full technical assistance to the investigation board. The investigation remains the entire responsibility of the relevant board and it would be inappropriate for Airbus to enter into any form of speculation.

The plane’s route :

*click to enlarge…

This plane was my lovely plane, i usually flight with this plane on flight Simulator.

I was deeply saddened to hear of the loss of Air France 447 with 228 people on board. I would like to send my heartfelt sympathy to the families and friends of those who are involved. At this difficult time, all those affected by this tragedy are in my thoughts and prayers.

Airbus A330-200 series

AIRCRAFT DIMENSIONS
Overall length 58.8 m.
Height 17.40 m.
Fuselage diameter 5.64 m.
Maximum cabin width 5.28 m.
Cabin length 45.0 m.
Wingspan (geometric) 60.3 m.
Wing area (reference) 361.6 m2
Wing sweep (25% chord) 30 degrees
Wheelbase 22.2 m.
Wheel track 10.69 m.

BASIC OPERATING DATA
Engines two CF6-80E1 or PW4000 or RR Trent 700
Engine thrust range 303-320 kN
Typical passenger seating 253 (3-class) 293 (2-class)
Range (w/max. passengers) 12,500 km.
Max. operating Mach number (Mmo) 0.86 Mo.
Bulk hold volume – Standard/option 19.7 / 13.76 m3

DESIGN WEIGHTS
Maximum ramp weight 230.9 (233.9 ) tonnes
Maximum takeoff weight 230 (233) tonnes
Maximum landing weight 180 (182) tonnes
Maximum zero fuel weight 168 (170) tonnes
Maximum fuel capacity 139,100 Litres
Typical operating weight empty 119.6 tonnes
Typical volumetric payload 36.4 tonnes

==========

Aircraft data :

Airbus A330 – MSN 660
Last Airline : Air France
Last Registration : F-GZCP
Country : France
Date : 1933 – Codes AF AFR Callsign : AirFrans
Serial number : 660
Type : 330-203
First flight date : 25/02/2005
delivery date 18/04/2005 to Air France

2.500 flight with total 18.800 hours flight time, until written off

REMARKS :
F-GZCP Aircraft went missing at 0600 gmt on june 1, 2009 while performing flight AF 447 GIG-CDG. 216

passengers, 12 crew.

==========

LAST FLIGHT DATA’S :
(received June 2, 2009 – 08.47 GMT+7)

Flight Number : AFR447
Cockpit : 2 crew
(Captain has a 11.000 hours)
Cabin Crew : 10 crew
Passenger : 216 pax
Departure : Rio de Janeiro, Brazil-GIG
ETD at 19.00 at Local Time
Destination : Paris, France-CDG
ETA at 11.15 at Local Time

Thanks for Vincent Herdison

*Image source BBC , airliners.net

Didirikan tahun 1863 sebagai Seattle Gazette, beberapa tahun terakhir Seattle P-I memiliki ratusan ribu pelanggan, namun sejak tahun 2000 media cetak tersebut mengalami kerugian besar-besaran. Tahun 2008 saja tercatat kerugian sampai 14 juta dollar AS atau Rp 167 miliar.

Dengan “matinya” Seattle P-I menambah daftar media cetak yang gulung tikar, sebelumnya baru-baru ini media cetak Rocky Montain News dan San Francisco Chronicles. Di Arizona Gannet Co mengumumkan Tucson Citizen yang juga akan ditutup Maret ini dan Christian Science Monitor pada April 2009. Tribune Company yang memiliki Chicago Tribune, Los Angeles Times, Baltimore Sun dan sejumlah media cetak lain telah mengalami kebangkrutan sejak Desember 2008 lalu. Beberapa surat kabar lainnya juga tengah mengajukan bangkrut seperti Star Tribune Holding Corp. (pemilik Minneapolis Star-Tribune), Journal Register Company (pemilik New Haven Register) dan Philadelphia Newspaper LLC (pemilik Inquirer dan Philadelphia Dialy News).  Bahkan New York Times pun tengah berjuang melunasi hutang sebesar 400 juta dollar AS.

Pew Project for Excellence in Jounalism sebagai lembaga independen media menyatakan bahwa industri media cetak khususnya AS tengah mengalami tahap “terjun bebas”, karena produksi iklan dan pemasangan iklan beralih ke media online.

Menurut saya ini adalah tantangan baru industri media. Di tengah semakin mahalnya harga kertas yang berefek langsung pada produksi media cetak sehingga menambah beban bagi para penerbit. Krisis global menjadi triger sekaligus katalis (pemercepat) kondisi ini.

Di Indonesia memang hal tersebut sepertinya tidak begitu terasa (baca : belum), tapi coba kita rasakan sendiri saja.
- Media online lebih cepat dan lebih mudah dalam mendapatkan informasi dibanding media offline
- Media online lebih luas jangkauannya dibanding media offline dan jauh lebih murah

Beberapa rekan media yang saya temui, misal dari majalah Selular, majalah Manager, majalah komunitas Ball2Musik, Koran Sindo, majalah kawasan seperti (InfoGading, InfoKebayoran, InfoSerpong) ada yang sudah atau tengah menggarap pasar online dan menurunkan oplahnya karena tingginya biaya cetak. Dan dari hasil gathering dengan Persatuan Perusahaan Periklanan Indonesia (PPPI) beberapa rekan advertising agency cukup besar seperti Narrada Comm, One COmm, CabeRawit Comm, Avigra comm, mereka menyatakan hal yang sama bahwa target print-ad rata-rata mereka sulit untuk mencapai target namun sebaliknya untuk divisi online-ad mereka hampir semua menyatakan melebihi target.

Jadi? Siapkah anda dengan tantangan ini?!

]]> http://endrisusanto.com/2009/04/27/selamat-datang-media-online/feed 1 http://endrisusanto.com/2009/04/12/google-pagerank-and-iphone-what-do-we-know-about-it http://endrisusanto.com/2009/04/12/google-pagerank-and-iphone-what-do-we-know-about-it#comments Sun, 12 Apr 2009 01:11:20 +0000 Endri Susanto http://endrisusanto.com/?p=192 Continue reading →]]> Sembari selesaikan baca tulisan Google PageRank: What Do We Know About It? saya sempatkan untuk mengirimkan message kepada teman saya yang study di San Fransisco, namanya Chris Djunaedi. Cukup pusing juga membaca tulisan Google PageRank.

Google PageRank is probably one of the most important algorithms ever developed for the Web. With billions of existing pages and millions of pages generated every day, the search issue in the Web is more complex than you probably think it is. PageRank, only one of hundreds of factors used by Google to determine best search results, helps to keep our search clean and efficient. But how is it actually done? How does Google PageRank work, which factors do have an impact on it and which don’t?

And what do we really know about PageRank?

Pusing…

Okay, bahas iPhone sekarang.  Tadi sore setelah bertemu Simon Lim, (my friend from KL, yang sedang membangun perusahaan wpdesignstudio(dot)com, nice site Simon. ) Langsung ke Tanjung Duren, bertemu dengan kawan saya Danny Baskara dan sedikit ada pembahasan mengenai iPhone, ups… gw diracunin nih…

bla blabla bla bla… jadi iphone ini gini, bla bla bla… ooh, mengingatkan akan sales di sebuah toko online terkemuka di Indonesia.  Yang rencananya niat beli Nokia e71 atau blacberry bold, saya urungkan. BB?! ah itu hanya jadi trensetter sesaat aja, di Indo lebih melihat brand daripada quality-nya. Penasaran. Lalu saya kirimkan message ke Chris, then, jawabannya adalah :

iya di sini biar byk cellphone company mau kalahin iphone, ttp aja ga bisa,mas.
blackberry kuarin yg touch, tp ga ada wifi, ya percuma juga.
LG juga kuarin LG dare, tp touchnya ga halus.
nokia kuarin nokia express 3300 klo ga salah yg touch screen, lagi2 kasar jadinya.
samsung kuarin omnia, terlalu fragile dan ga bagus app’nya.
sony erickson jg kurang bs berkompetisi kayanya 2 thn teakir ini.
aplg ntar iphone mau launch yg version 3.0, itu ntar summer.
pasti lbh boom lagi iphone’nya.hehe..
klo yg unlock, d sini jg ad yg unlock2, tp resiko.

1.) dalalm stiap operasi unlock, dlm 3 bln k depan, d jamin 100 persen pst ada yg aneh2, ntar software ato hardware’nya
2) klo ga sngaja ke update otomatis, kn iphone’nya k lock lagi, trus skali ud k lock lagi, ud susah bgt d unlock lagi, bisa lagi, tp ntar mlh tmbah ad yg ga beres
3) apple itu punya international warranty, jd dia bisa lacak negara mana aja yg unlock, klo dia sampe dpt i.p iphone kita, dia tinggal lock dr pusatnya, dan hasilnya cm jd barang mati.hehe

bb itu bs d unlock ky yg d sg, tp ga ada mslh, bb mah ga kaya apple yg canggih gt.hehe, ya ga akan ada mslh, ga ada acara d lacak2, jd ya org2 indo ga jd mslh.hehe

Sepertinya saya tidak perlu menulis panjang lebar, heheh, sudah terwakilkan sama message dari Chris. Thanks Chris.

posting from ‘cafe’ at bandoeng…akhirnya bisa menyingkir sejenak dari Jakarta

]]> http://endrisusanto.com/2009/04/12/google-pagerank-and-iphone-what-do-we-know-about-it/feed 3 http://endrisusanto.com/2009/02/28/demam-blackberry-di-indonesia http://endrisusanto.com/2009/02/28/demam-blackberry-di-indonesia#comments Sat, 28 Feb 2009 16:57:06 +0000 Endri Susanto http://endrisusanto.com/?p=170 Continue reading →]]>

Demam blackberry. Yup, di Indonesia negeri tercinta ini sedang demam blackberry. Banyak teman, sahabat dan saudarsaya menggunakan perangkat ini. Terkadang mereka juga menyebar nomer PIN untuk messenger. Harganya murah yah blackberry itu? Mau ngecek di online shop dulu. Wah ternyata mahal juga yah. Orang Indonesia banyak yang makai perangkat mahal ini, hebat donk Indonesia, rupanya banyak orang kaya juga yah.

Tapi penasaran juga, mereka punya itu benar-benar butuh atau butuh? Butuh untuk gaya saja atau butuh karena memang butuh untuk menunjang pekerjaan sehari-hari? Saya rasa hanya untuk gaya saja. Karena kebanyakan temanku hanya menggunakan untuk chat dan sms, yah itu mah hapeh biasa juga bisa.

“Haree genee… HP cuma buat SMSan dan telponan??”

jaaaah… belagu bemusik amat sih nadanya..

“iihh mau donk gw bb, bagus banget”
emang butuh yah? emang email punya loe buat bisnis dan harus cek email tiap detik? paling spam  yang masuk (nada sinis)

Memang sih.. canggih, praktis. Gak cuma dipake telpon & smsan, tapi bisa on line 24 jam, unlimited.
Kamu mau browsing, mailing, up loading, main game, FS, FB, blogging, dan sebangsa dan sedunianya deh bisa kamu lsayain disitu.
Autis, autis deh…

Sempat ngiler untuk beli sih. Tapi diurungkan dulu. Secara masih ngincer e71 deh. Buat saya, saya belibarang itu, apabila saya membutuhkan dan benar-benar berguna buat saya. Bukan untuk mengikuti tren atau gaya. Wong CDMA cupu saya ini sudah cukup kok, bisa cek email juga, chatting juga bisa. Nggak perlu bb sekarang

Jadi?! kita gak jadi ber-bibi messenger’an dulu yah.

*apabila nanti saya mempunyai bb, berarti saya sudah benar-benar membutuhkan sekali DAN ADA UANGNYA.. hehehe,

Tidak heran lagi kalo internet digunakan untuk bermacam kepentingan bahkan untuk berinteraksi dengan orang-orang yang sudah kenal atau belum mengenal kita.

Contohnya nih….
Siapa sih yang ga tau Band D’MASIV ? Klo belum atau nggak tau berarti harus mulai browsing-browsing deh. Band D’MASIV ini akan melakukan suatu terobosan baru untuk para penggemarnya yaitu acara dengan menggunakan teknologi internet ini. Acaranya adalah :

Jadi gini detil jalan ceritanya :
- Setiap orang bisa login dan ikutan chatting (daftar dulu tentunya)
- Nanti akan ada moderatornya
- Nah ini yang paling OKE, yaitu ada : QUIZ!!
Ada 10 CD AMLW & 5 CD D Masiv yang mau dibagiin (bisa dijual kalo ngak suka)
- Yang berhak dapat hadiah adalah yang menyimak jalannya chatting dan bisa jawab
pertanyaan dari moderator.

Kalo nggak suka sama D’MASIV paling nggak kita bisa tau teknologi yang dipakai dan gimana serunya jalannya acara LIVE CHAT ini…
Patut dicoba bukan??

Disini ikutan chattingnya : Klik ini!

Apa sih angkuh itu?!
Etimologi dari id.wikipedia : istikbâr ‘sifat angkuh’. Kesombongan, sikap takabur, pembangkangan, dan sifat angkuh merupakan sifat-sifat yang dimiliki iblis.
Sombong berarti menolak kebenaran dan melecehkan / merendahkan orang lain, dan memandang dirinya sempurna segala-galanya.

Angkuh pada diri manusia yang telah merekat dan menyatu dalam hati manusia akan menciptakan sebuah rasa dan pernyataan lebih dan paling. – SAYA (lebih dan paling) HEBAT, SAYA SAYA (lebih dan paling) NOMOR SATU, SAYA SAYA (lebih dan paling)TERBAIK -

Sifat angkuh dan sombong telah banyak membinasakan makhluk Allah s.w.t. Allah s.w.t telah menenggelamkan Qarun beserta seluruh hartanya ke dalam perut bumi disebabkan kesombongan dan keangkuhannya terhadap Allah s.w.t dan juga kepada kaumnya sendiri.
Allah s.w.t juga telah menenggelamkan Fir’aun dan bala tenteranya ke dalam laut kerana kesombongan dan keangkuhannya terhadap Allah s.w.t. dan juga kepada kaumnya sendiri, dan kerana kesombongannya itulah dia lupa diri sehingga dengan keangkuhannya dia menyatakan dirinya adalah tuhan yang mesti disembah dan diagungkan.

Rasulullah s.a.w. , telah menjelaskan tentang bahayanya sifat sombong dan angkuh, sebagaimana diriwayatkan dari Abdullah Bin Mas’ud r.a., dari Nabi s.a.w , beliau bersabda,

“Tidak masuk syurga sesiapa yang ada di dalam hatinya sedikit sifat sombong”, kemudian seseorang berkata: “(Ya Rasulullah) sesungguhnya seseorang itu suka pakaiannya bagus dan kasutnya bagus”, Beliau bersabda: “Sesunguhnya Allah itu indah dan Dia menyukai keindahan, (dan yang dimaksud dengan) kesombongan itu adalah menolak kebenaran dan merendah-rendahkan orang lain” (HR. Muslim)
Al-Hafizh Ibnu Rajab Al-Hambali rahimahullah berkata, “Orang yang sombong adalah orang yang memandang dirinya sempurna segala-galanya, dia memandang orang lain rendah, meremehkannya dan menganggap orang lain itu tidak layak mengerjakan suatu urusan, dia juga sombong dari menerima kebenaran dari orang lain”. (Jami’ul Ulum Wal Hikam 2/275)

Teman saya berujar..

Lebih baik menjadi diri kita apa adanya, tanpa harus merasa lebih atau ingin dianggap hebat. Keinginan dipuji orang lain karena kita ingin dianggap lebih atau hebat (baik itu benar ataupun hanya berpura-pura dengan segala “bungkus manisnya”) hanya melahirkan kebencian dan permusuhan. Toh derajat manusia bukan dilihat dari “bungkusnya” namun dari sebesar apa dia bermanfaat untuk orang lain. Dan bagi saya, hanya kesempurnaan disisi Sang Khalik yang lebih bemakna dari segalanya.

Apa adanya, itu lebih baik daripada kita harus “angkuh”. Walaupun saya juga pernah menjadi korban sebuah keangkuhan seseorang (sepertinya lebih) tetapi tidak ada dendam dalam hati saya.

Semoga dengan merenungi nash-nash Ilahiyyah diatas, rahmat Allah akan sentiasa bersama kita dan menjauhkan kita dari sifat angkuh dan sombong. Insya-Allah.

@ J-Co Mall Ratu Indah, Makassar.

Next – Return to base (Jakarta)

Next – big projects.

Next – Going to Pluit, st moritz

Next – reMake online store and review site.